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パワーグラフ
最大出力99.2ｐｓ
DYNORUN003は4速固定でのパワーカーブ
DYNORUN004は2速〜6速まで変速してのパワーカーブです。
004は4速→5速のチェンジミスのため谷ができていますが、それがなければ谷はありません。
出力のピークは10000ｒｐｍ〜11500ｒｐｍまでの間の様です。
A/Fの傾向としては、スロットルの空け始め（低速域）が、濃い目の設定になっており、中速域は理想的。
メインジェットが効き始めるところから、再び濃い目（マフラーの抜けの悪さが原因と思われる）の空燃比に
なって来るようです。
スロットルの開けはじめの濃い傾向を何とかしたい（プラグがかぶりやすい為）ですが、
ニードルのストレート部分であること、負圧式キャブであり、一箇所を調整すると他の部分に影響してくるので、
その部分だけの改善は難しいとのこと。
高回転部分に関しては、もっと抜けの良いマフラーに交換すればベストマッチするとのことですが、
音の問題が出てきますので、当面このままで様子をみてみます。