適当な音量・・、音質・・。

F田は非常に気に入り、ブイブイ言わせながら走っていました。

キャブセッティングをしなくても、「ちょっと薄めかなー」と言う程度・・。

そんなこんなで、高松に帰省と相成りました。

そして・・・。

高速道路をすごく気持ちよく走っていたF田は、抜けの良いサイレンサーでどの程度パワーが出るか
試したくなってきました。

そして、豊浜SAに入る直前でちょいと試してみたのです。

アクセルをワイドフルオープン！！

1. 気持ちよく加速。スピードが伸びる。
2. 急に加速が止まる。
3. セッティングが薄いからこんなもんだろうとやめる。
4. SAに入る。
5. んっ？？排気音がしない・・・ノーマルよりも静か・・・。これは好都合♪って、ちょっとまて。

ありゃりゃ〜ん！！
排気口から筒が伸びとるやんか〜！！
それを取っても詰まってるし・・。

←　詰まったサイレンサー

高松のJUMBLEな仲間にHELPの電話をする羽目になってしまった。

見事に内部構造がくしゃくしゃに
なっていた。（溶けてる）

と、言うわけで今回の工作はパー。
（T_T)

原因を考えてみた。

1.アルミ板の強度不足。

2.アルミ板が高温に耐えられなかった。

3.ロウ付けが高温に耐えられなかった。

今度はステンレスで再挑戦です。（笑）

厚　み　　：　　　0.3ｍｍ　→　0.6ｍｍ

素　材　　：　　　アルミ　　→　ステンレス

ロウ付け温度：　320℃   →　750℃

とすべてをグレードUP！！

溶けたアルミ製とは比べ物にならないほど
頑丈に仕上がりました。